BYD antecipa terceiro turno na Bahia por alta demanda de carros

Alta demanda pelo Atto 2 leva BYD a antecipar terceiro turno na fábrica de Camaçari, na Bahia

O complexo industrial da BYD localizado em Camaçari, na Bahia, passou a operar em regime ininterrupto de 24 horas por dia. A mudança foi motivada pelo forte interesse do público nos veículos da marca no mercado brasileiro, impulsionando a montadora a adiantar o terceiro turno de fabricação e integrar dois mil novos profissionais à equipe. Com essa expansão, a unidade fabril chega muito perto de alcançar a marca de dez mil trabalhadores diretos planejada para o encerramento de 2026.

Demanda recorde pelo Atto 2

O novo ritmo de trabalho responde diretamente à procura expressiva pelo recém-lançado híbrido plug-in flex da montadora, que já faz parte das linhas de montagem baianas. A aceleração fabril busca suprir os pedidos recebidos em curto prazo e sustentar o plano de expansão da companhia no país.

“Colocar Camaçari para funcionar 24 horas por dia mostra a dimensão do que estamos construindo no Brasil. Estamos acelerando a produção porque o consumidor brasileiro está respondendo, e os números do Atto 2 deixam isso muito claro. Em pouco mais de 40 dias úteis, recebemos 10.329 pedidos pelo modelo, enquanto 5.012 unidades foram emplacadas até agora. Temos uma demanda expressiva para atender e uma fábrica preparada para acompanhar esse crescimento. Nosso objetivo de liderar o mercado automotivo brasileiro até 2030 está cada vez mais próximo”, afirmou Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil e head comercial e de marketing da BYD Auto do Brasil.

Avanços na estrutura e jornadas de trabalho

Paralelamente à operação contínua, o local realiza os ajustes finais nos setores de soldagem e pintura, etapas essenciais para consolidar a fabricação totalmente nacional. Para manter o fluxo produtivo sem interrupções, os horários foram divididos em jornadas semanais de 40 horas que garantem a eficiência e a organização das equipes.

“O Dolphin Mini já conquistou seu espaço entre os carros mais vendidos do Brasil e o Atto 2 começou sua trajetória com uma procura extraordinária. Temos dois modelos com enorme potencial comercial e precisamos garantir que a produção acompanhe esse ritmo. Por isso, decidimos antecipar o terceiro turno. A demanda está aí, e estamos preparados para atendê-la”, acrescentou Baldy.

Impacto socioeconômico na região

O desenvolvimento das atividades no município baiano reflete diretamente nos indicadores econômicos regionais. Dados de um estudo realizado pelo Observatório da Indústria — vinculado ao Sistema FIEB — em parceria com a montadora indicam que a presença da empresa já fomenta mais de 22 mil postos de trabalho entre diretos, indiretos e induzidos, além de movimentar uma massa salarial expressiva anualmente.

O levantamento também aponta reflexos positivos na remuneração média da indústria local, que se posiciona acima da média estadual do setor.

“Quando anunciamos a fábrica de Camaçari, assumimos um compromisso de longo prazo com o Brasil e com os brasileiros. Hoje, com quase dez mil colaboradores diretos, já estamos colados na nossa meta de contratações para 2026. E fizemos isso porque o projeto está avançando, a produção está crescendo e os nossos carros estão conquistando cada vez mais consumidores. É esse ciclo de investimento, emprego e crescimento que queremos continuar fortalecendo no país”, conclui Baldy.

Fonte: Portal Leo Dias

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